工信部向電信聯通發放FDD牌照 4G競爭進入新拐點

     在中國移動領跑4G一年多后，中國電信與中國聯通終于拿到了工信部法當的FDD制式4G牌照，這預示著三大運營商將在4G領域展開新一輪競爭。
     FDD牌照姍姍來遲
     傳言了許久的LTE FDD牌照終于發放，正如此前普遍預測的，只有中國聯通和中國電信兩家運營商獲得了FDD牌照，中國移動仍然只是在運營TD-LTE 4G網絡。
     在中國聯通和中國電信雙雙拿到LTE FDD牌照之后，中國的通信市場形成了"221"的格局，中國移動繼續經營TD-LTE網絡，中國聯通和中國電信名義上是TD-LTE與LTE FDD融合組網但實際上等于是全面加入到了LTE FDD陣營，不過與3G時代不同，中國移動不再是獨立支撐TD網絡，中國聯通和中國電信名義上也必須兼容和支持TD-LTE。中國電信和中國聯通也都表態2015年將重點布局4G業務。
     發布LTE FDD牌照，會為中國移動通信用戶帶來哪些影響？
     工信部表示：LTE FDD牌照的發放會進一步釋放我國電信市場的活力，拉動4G相關領域投資增長，促進信息消費，讓用戶更好地分享4G發展的成果。
     一是中國電信、中國聯通將加大4G融合網絡建設力度，優化網絡結構，提升網絡容量，為其4G用戶提供更好的用戶體驗，為消費者提供更多的市場選擇。
     二是中國電信、中國聯通4G發展會進一步帶動手機終端市場的蓬勃發展，將有更多款式、更低價格的4G終端上市，供廣大消費者選擇。
     三是可以促進我國4G市場更充分地競爭，進一步推動4G資費水平降低，為我國用戶帶來實實在在的好處。
     四是促進各種移動互聯網新技術新業務新應用的涌現，為廣大消費者和各行各業帶來更加便捷、更加精彩的移動互聯網服務。
     對中國移動有何影響？
     在領跑4G的一年多里，中國移動一路狂奔。數據顯示，中國移動的4G用戶已突破9000萬戶，4G基站數超過70萬個，已建成全球最大4G網。
     對于中國移動來說，如今的4G運營基礎比TD-SCDMA的3G時代要好得多。在國外，數十家國際運營商已經或正在部署TD-LTE網絡，中國移動已經順利實現了數個發達國家的4G網絡漫游，這種狀態與3G時代中國移動獨家運營TD-SCDMA徹底不同。
     3G時代那樣的苦難歲月里，中國移動都熬過去了，斷然不會被兩家運營商的一個LTE FDD就打倒在地。
     4G產業鏈迎來大發展
     隨著競爭加劇，三大運營商勢必都要加大4G投入，4G市場的擴大將帶動手機生產、芯片產業、網絡優化、網絡內容提供和數字營銷等相關產業鏈的發展。
     在手機生產和芯片設計方面，同方國芯、華為、中興通訊、國民技術等芯片企業將獲得更多發展機會；
     在網絡優化方面，光大證券認為，網絡優化行業在未來2至3年有20%至30%的復合增長率；
     4G的高速傳輸能力和流量資費的進一步下降，將給網絡內容供應商和數字營銷帶來極大的發展。
     可想而知，未來幾年，電信與聯通將為建設4G網絡而持續投入大量資金，在面對中國移動強大的領先優勢下，中國電信和中國聯通的突圍之路將存在諸多挑戰。電信專家項先生指出，FDD牌照下發后，中國電信和中國聯通會馬上啟動全國范圍的4G推廣，形成強大的市場沖擊力。此前，中國電信和中國聯通的FDD-LTE網絡建設已基本完善，只待拿到牌照力拼市場。